г. Москва

(499) 645-95-01

msk@kransib.ru

г. Красноярск

(391) 268-23-68

kran@kransib.ru

Портальный кран Сокол

Портальный кран Сокол

Эксплуатационные преимущества
высокая производительность, экономичность, надежность благодаря проверенному качеству комплектующих от ведущих российских и западных фирм, высокая точность позиционирования, плавный ход механизмов крана перемещающих грузы, большой диапазон регулирования скоростей.

Краны находят широкое применение для всех климатических условий, в том числе, в регионах Крайнего Севера, Сибири, Заполярья с температурами эксплуатации до -45С, и используются также в регионах с континентальным климатом.

Портальные краны являются универсальными и поставляются на рельсовом и резиновом ходу.

Наибольшую распространенность краны имеют в морских и речных портах, на грузовых терминалах и судоверфях, в нефтегазовой, лесной, угольной и других отраслях, где осуществляют перевалку различных грузов с помощью крюков, грейферов, магнитных захватов, траверс, спредеров и др.

Огромный опыт работы - более 30 лет в проектировании и изготовлении портальных кранов и собственные ноу-хау позволяют поставлять надежные и безопасные краны.



Конструктивные особенности:
- ходовая часть балансированная с уменьшенной нагрузкой на подкрановые пути и с регулированием установки катков
- стрела шарнирно-сочлененная с минимизацией раскачивания груза благодаря горизонтальному пути его перемещения
- грузовая лебедка бесступенчатое регулирование, с одним барабаном для крюка и вторым для грейфера
- опорно-поворотное устройство с централизованной системой смазки
- система менеджмента программируемый логистический контроллер (PLC), частотные преобразователи, ProfiBus, контроль функций, диагностика на растоянии и др.
- кабина комфортабельная, эргономичная, с панорамной обзорностью и микроклиматом
- помещение с машинным отделением закрытое
- электроаппаратная теплоизоляция, с микроклиматом

Грузоподъемность в крюковом режиме

  • На вылете 36-8 м 16 т
  • На вылете 28-8 м 20 т
  • На вылете 20-8 м 32 т

Грузоподъемность в грейферном режиме:

  • На вылете 36-8 м 16 т.
  • Высота подъема от головки подкранового рельса при работе в крюковом режиме около 25,0 м.
  • Глубина опускания от головки подкранового рельса при работе в крюковом режиме: 12 м.
  • Общая высота подъема в крюковом режиме: 37 м.
  • Высота подъема от головки подкранового рельса до нижней кромки открытого грейфера: 22 м.
  • Глубина опускания от головки подкранового рельса до нижней кромки открытого грейфера: 12 м
  • Общая высота крана на вылете 8 м составляет 52 м.
  • Максимальный задний габарит поворотной части крана: 6,5 м

Металлоконструкция крана следующим образом классифицируется по FEM1.001-87:

  • Перегрузка грейфером 16 т.
  • Перегрузка штучных грузов 20 т.
  • Перегрузка штучных грузов 32 т.
  • Рабочая температура крана – 25°C до + 40°C.
  • Кран в рабочем состоянии до 20 м/сек скорости ветра.
  • Род тока и напряжение: трехфазный переменный ток, 380 В, 50 Гц
  • Напряжение холостого хода в месте подключения крана: 380 В + 10%
  • Минимальное нагрузочное напряжение в месте подключения крана: 380 В – 10%.
  • Установленная мощность: 420 кВт
  • Средний ток: 100% 60% 440 А 570 A.
  • Пиковый ток 700 А.
  • GSM-модем для дистанционного сервиса напряжение освещения 220 В. 
  • Управление приводами.
  • Механизм передвижения: механизм подъема 10 т, 16 т, 20 т, 32 т.
  • Механизм поворота: <20 т м/мин 20 90 64 50 32 1,6 об/мин 1,2 об/мин.
  • Механизм изменения вылета: 20 т >20 т 64 40.
  • Эксплуатационный вес крана составляет 247 т ±8 %.