г. Москва

(499) 645-95-01

msk@kransib.ru

г. Красноярск

(391) 268-23-68

kran@kransib.ru

- Двухбалочные краны


    


  • Краны мостовые ручные двухбалочные опорные

    В условиях нечастого использования применяется кран данной конструкции; предназначен для работы в сейсмоопасных зонах с показателем в 6 баллов по шкале Рихтера; оснащен ручным приводом. Грузоподъемность - 12,5 и 20т.

  • Листовая конструкция моста крана

    Краны даннной конструкции рассчитаны на грузоподъемность в 250т и используются для работы в заготовительных, механических, сборочных, литейных, прокатных цехах, на открытых складах металла для подъема и перемещения грузов при выполнении перегрузочных, транспортных и монтажных работ.

  • Листовая конструкция моста крана

    Грузоподъемным органом крана данной конструкции выступают две крановые тележки. Назначение: работы в заготовительных, механических, сборочных, литейных, прокатных цехах, на открытых складах металла для подъема и перемещения грузов при выполнении перегрузочных, транспортных и монтажных работ.

  • Листовая конструкция моста крана

    Краны данной конструкции предназначены для транспортировки металлического лома, металлической стружки, леса, а также песка, глины, гравия и других сыпучих грузов.

  • Листовая конструкция моста крана

    Краны мостовые электрические двухбалочные опорные с листовой конструкцией моста крана позволяют производить работу с металлическими изделиями и ломом. Кран рассчитан на груз массой 5 и 12,5 т.

  • Листовая конструкция моста крана

    Кран данной модификации, крановая тележка которого оснащена защитным экраном, предназначен для транспортировки раскаленного металла и ковшей с расплавленным металлом. Наличие устройства плавного пуска передвижения крана позволяет производить работы максимально точно. Кран рассчитан на груз массой 5 и 10т.

  • Ферменная конструкция моста крана

    Краны мостовые электрические двухбалочные опорные (с ферменной конструкцией моста крана) рассчитаны на грузоподъемность от 5т до 12,5 т и предназначены для транспортировки, металлического лома, металлической стружки, штучных грузов при работе крюком и др.

  • Ферменная конструкция моста крана

    Краны мостовые электрические двухбалочные опорные с ферменной конструкцией моста крана применяются при работе в заготовительных, механических, сборочных, литейных, прокатных цехах, на открытых складах металла для подъема и перемещения грузов при выполнении перегрузочных, транспортных и монтажных работ. Конструкция крана позволяет поднимать груз на высоту до 50м.

  • Ферменная конструкция моста крана

    Краны предназначены для транспортировки металлического лома, металлической стружки, сыпучих грузов,  леса, кусковых грузов лома черных и цветных металлов, лесоматериалов, а также для перегрузки штучных грузов в пределах своей грузоподъемности с помощью крюка. Допустимая масса груза 5 и 10т.

  • Ферменная конструкция моста крана для транспортировки раскаленного и расплавленного металла

    Основная область использования крана данной модели - транспортировка расплавленного и раскаленного металла. Кран оснащен защитным экраном на крюковой подвеске. Высота подъема ограничена 50м.

1 2 Ctrl →

Двухбалочные краны могут иметь только опорное опирание, т.к. их грузоподъемность – от 8 до 250 тонн. Конструкция двухбалочной ГПМ обслуживает тяжелые грузы и имеет высокую степень устойчивости, что обеспечивает безопасность грузоподъемных работ. 

Применяются двухбалочные ГПМ преимущественно в металлургии, автомобилестроении, на больших производственных участках. Пролеты мостов производятся размером до 60 м. 
В дополнение к основному грузоподъемному механизму тележку можно оснастить дополнительными – для оперативного передвижения грузов меньшего веса. 

Мостовой 2-х балочный ГПМ может управляться по-разному: с помощью подвесного пульта, радиоуправления, из стационарной или подвижной кабины. 
Двухбалочные краны, произведенные нашим заводом, помимо работы внутри помещений подходят для использования под навесом и на открытых площадках в самых сложных и тяжелых условиях эксплуатации: в сейсмо-активных районах (до 6ти баллов) и химически-агрессивных средах. 

Электропитание подводится к крану 2-мя способами: с помощью троллейных токопроводов или кабельных систем:
  1. Троллей используют для кранов большой грузоподъемности. Шина должна находиться на высоте ≥3,5 м от уровня пола и не меньше 2,5 метров до настила моста.
  2. Гирляндная кабельная система более дешевая, ее монтаж и эксплуатация — проще, но и менее долговечна.
Для перемещения балки моста подводят троллей, а крановая тележка может обслуживаться с помощью кабельной системы.

В ГК ЯрКран вы сможете приобрести мостовой двухбалочный кран по выгодной цене, выполненный в стандартном исполнении или на заказ. Фото работ, выполненных нашими специалистами по мостовым ГПМ можно посмотреть в фотогалерее сайта.-