Каталог оборудования » Редукторы » Механизмы поворота

Редуктор поворота У3515

Редуктор поворота У3515 42С.0 и У3515 42С.1 применяется для комплектации башенных кранов типа КБ-309АХЛ и его модификаций, КБ-100, КБ-405, КБ-572 и др. Механизм поворота башенного крана (У3515.42С.0, У3515.42С.1) состоит из электродвигателя, тормозного устройства и редуктора, служит для вращения поворотной части крана вокруг вертикальной оси.

Купить

Редуктор поворота У3515 42С.0 и У3515 42С.1

Редуктор поворота у3515 служит для вращения поворотной части крана вокруг вертикальной оси. Состоит из приводного агрегата (двигатель - тормоз - редуктор). Механизм поворота рассчитан на эксплуатацию при температуре внешней среды от - 60°С до +40°С. Редуктор механизма поворота состоит из прочного литого стального корпуса, в котором компактно расположены 3 пары шестерен зацепления Новикова, позволяющие передавать нагрузки, значительно превышающие допустимые при эвольвентном зацеплении. На тихоходном валу, на шлицах, крепится выходная шестерня (m=16, или m=11), входящая в открытое зацепление зубчатым венцом поворотного круга башенного крана.

Технические характеристики

Параметры	У3515.42С.0	У3515.42С.1
Передаточное число редуктора	106	121
Максимальный крутящий момент на входном валу редуктора	140
Режим работы	3М(легкий)
Максимальная мощность электродвигателя при ПВ = 40 %, кВт	5
Тип электромагнита тормоза	МО-100Б или МО-100Т
Габаритные размеры, мм	410X680X1400
Масса, кг	390

Устройство и принцип работы

Механизм поворота состоит из вертикального трехступенчатого редуктора 1, фланцевого электродвигателя 2 и специального колодочного тормоза 3. Для смазки деталей редуктора используется маслонасос с реверсируемым направлением вращения вала и постоянным направлением потока масла. Контроль за работой насоса производится через смотровое стекло или штуцер маслопровода, расположенные на крышке редуктора.

myOrder