МТН 312-6, МТF 312-6 И ДР
-
Крановые электродвигатели в основном предназначены для крановых механизмов всех типов (подъем, передвижение, поворот). Крановые двигатели могут быть использованы для привода других механизмов, работающих в кратковременных и повторно-кратковременных режимах, аналогичных режимам работы кранов.
КРАНОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МТН 312-6, МТF 312-6 И ДР
Крановые электродвигатели MTH 312-6 выпускающихся отечественными заводами- изготовителями со следующими марками: МТF 312-6, MTH 312-6, 5MTF 312-6, 5MTH 312-6. Все они взаимозаменяемы, выпускаются по одним и тем же нормативным документам. Буквы "H" и "F" обозначают температурный класс изоляции, у "Н" он на 20 градусов выше.
Электродвигатели кранов MTH 312-6 могут эксплуатироваться в районах с умеренным (У), тропическим (Т), умеренно-холодным (УХЛ) и общеклиматическим (О) климатом с категорией размещения 1 (на улице, без укрытия).
Условия эксплуатации кранового двигателя MTH 312-6 должны быть следующими:
- высота до километра над уровнем моря;
- окружающая среда не взрывоопасная, не содержащая токопроводящей пыли, агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию;
- запыленность до 100 мг/м3.
Возможные конструктивные исполнения кранового двигателя MTH 312-6 по способу монтажа: IM1001 - лапы один цилиндрический вал, IM1002 - лапы два цилиндрических вала; IM2001 - фланец лапы и один цилиндрический вал; IM2002 - фланец лапы и два цилиндрических вала.
Внимание!!! Характеристики и габаритные размеры могут отличаться от приведенных ниже в зависимости от завода-изготовителя!
Технические характеристики
Параметр | Значение |
---|---|
Мощность, кВт, S3-ПВ 40% | 15 |
Частота вращения, об/мин | 950 |
Номинальный ток, А при U=380В | 34.7 |
Ток ротора, А | 46 |
Напряжение между кольцами, В | 210 |
Кратность максимального момента Mmax/Мн | 3.1 |
Коэффициент полезного действия % | 84 |
Коэффициент мощности | 0.78 |
Момент инерции ротора, кг*м2 | 0.374 |
Габаритные и присоединительные размеры
Исполнение IM1001 - лапы один цилиндрический вал
Исполнение IM1002 - лапы два цилиндрических вала
Исполнение IM2001 - фланец лапы и один цилиндрический вал
Исполнение IM2002 - фланец лапы и два цилиндрических вала
d30 | L30 | L30* | L33 | h31 | b1 | b10 | d1 | d5 | d10 | L1 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
422 | 830 | - | 950 | 480 | 14 | 280 | 50 | - | 24 | 110 |
L3 | L10 | L31 | L31* | h | h1 | h5 | h8 | b11 | L11 | h10 |
- | 320 | 170 | - | 180 | 9 | 53.5 | - | 350 | 320 | 21.2 |
Массы электродвигателей в зависимости от монтажных исполнений
IM1001 | IM1002 | IM2001 | IM2002 |
---|---|---|---|
240 | 242 | 247.5 | 249.5 |
Обмоточные данные статоров двигателя MTF 312-6
КВт | Ток | Пк1 | Сечение | Витки | Шаг | а |
---|---|---|---|---|---|---|
15 | 38 | 3 | 1,40 | 23 | 1-10 | 1 |
Обмоточные данные электродвигателя MTH 312-6
КВт | Ток | Пк1 | Сечение | Витки | Шаг | а |
---|---|---|---|---|---|---|
15 | 38,5 | 3 | 1.40 | 23 | 1-10 | 3 |
Обмоточные данные статоров двигателя MTM 312-6
КВт | Ток | Пк1 | Сечение | Витки | Шаг | а |
---|---|---|---|---|---|---|
11 | 27.5 | 3 | 1,08 | 14+14 | 1-8 | 3 |
Крановый электродвигатель МТН 312-6 (или МТФ 312-6, MTF 312-6) является одним из наиболее распространенных электродвигателей с фазным ротором.При мощности 15кВт и 6 полюсах у них номинально на валу 1000 оборотов в минуту, фактически - несколько меньше. Фактическую частоту вращения вала указывают на шильде электродвигателя МТН 312-6 (или МТФ 312-6, MTF 312-6). Точное количество оборотов имеет большое значение только в случае риска перекоса оборудования (когда крановые двигатели МТН 312-6, МТФ 312-6, MTF 312-6 работают в паре).
Крановые электродвигатели МТН 312-6, МТФ 312-6, MTF 312-6 выпускаются в 180 габарите, расстояние от опорной поверхности лап до центра вала 180 мм (так называемая «высота вала»). Стандартное исполнение для крановых двигателей МТН 312-6, МТФ 312-6, MTF 312-6 - лапы с одним цилиндрическим валом (исполнение 1001). Для двигателей для кранов МТН 312-6, МТФ 312-6, MTF 312-6 распространено монтажное исполнение 2002 (комбинированное, предусмотрено крепление за лапы и за фланец и при этом вал имеет два свободных конца). Встречаются и «промежуточные» исполнения (два вала на лапах, конические валы, фланец и один вал).
Крановый электродвигатель МТН 312-6, МТФ 312-6, MTF 312-6 — с фазным ротором. Крановые электродвигатели МТН 312-6 отличаются от крановых электродвигателей МТФ 312-6, MTF 312-6 только степенью тепловой защиты изоляции: класс температурной защиты F рассчитан на 130 градусов Цельсия, а класс Н- на 150 градусов Цельсия. Присоединительные размеры двигателей для кранов МТН 312-6, МТФ 312-6, MTF 312-6 одинаковы. Габаритные размеры и внешний вид крановых электродвигателей МТН 312-6, МТФ 312-6, MTF 312-6 могут незначительно отличаться в зависимости от конструктивных особенностей изготовления на заводе (один толще, другой- короче). Очень редко бывают ситуации, когда конструктивно оборудование устроено так, что для него по габаритным размерам подходит крановый двигатель МТН 312-6, МТФ 312-6, MTF 312-6 только конкретного завода- изготовителя. Если у Вас оборудование, на котором электродвигатель МТН 312-6, МТФ 312-6, MTF 312-6 установлен так плотно к другим частям, что не остается зазора (даже если это только с одной стороны), то обязательно надо уточнять габаритные размеры мотора при заказе кранового электродвигателя МТН 312-6, МТФ 312-6, MTF 312-6.
Техническое обслуживание МТН 312-6, МТФ 312-6, MTF 312-6 производится в соответствии с техническими требованиями. Для заказа кранового электродвигателя МТН 312-6, МТФ 312-6, MTF 312-6 необходимо указывать исполнение ротора (фазный, короткозамкнутый), мощность, частоту вращения вала и монтажное исполнение.
- О компании
- Услуги и сервис
- Документация
-
Каталог оборудования
- Дровокол
- Крановые электродвигатели
- Кузнечно-прессовое оборудование
- Маневровые устройства
- Краны
- Крановые запчасти
- Тали
- Лебедки
- Подъемники
- Редукторы
- Металлоконструкции
- Весовое оборудование
- Концевые тележки
- Электрооборудование
- Тормозные устройства
- Гидротолкатели
- Оборудование для инвалидов
- Приборы и устройства безопасности
- Фотогалерея
- Вопрос/ответ
- Контакты